Neuigkeiten

Dr. Arne Beck, Geschäftsführer der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) hat den Aufsichtsrat der NAH.SH gebeten, seinen Vertrag nicht zu verlängern, da er sich beruflich und privat neu orientieren wolle. Der Vertrag läuft noch bis September 2026. Ab 16. Januar wird mit Birgit Austen eine kaufmännische Geschäftsführerin neben Beck an die Spitze der NAH.SH rücken. Sie wird die Geschäfte alleine führen, wenn bis September keine Nachfolge gefunden ist.

im Zuge der Erstellung des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) 2027–2031 veranstaltet NAH.SH gemeinsam mit dem Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein mehrere online Dialogveranstaltungen, um Anregungen und Hinweise von Fachpersonen und Bürger*innen schon vor der Finalisierung des LNVP zu erhalten.

Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Westerland soll zur klimaneutralen Verkehrsachse der Westküste werden. Züge sollen dort ab Anfang der 2030er-Jahre statt mit Diesel elektrisch unter Oberleitung fahren. Das Land Schleswig-Holstein hat nun Planungsbüros für die Elektrifizierung per Oberleitung und den Streckenausbau gebunden.

Schleswig-Holstein und Hamburg steigen in die Vorplanung zur Reaktivierung der Bahnstrecke Hamburg-Geesthacht ein.

Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) und die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Schleswig-Holstein (ZUG.SH) haben einen Geschäftsbesorgungsvertrag geschlossen. Mit diesem wird die zukünftige Zusammenarbeit der beiden Häuser geregelt.

Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein wird 10 Jahre alt und hat neben vielen Meilensteinen bei Tarif, Kommunikation und Angebotsverknüpfung im Jahr 2023 einen Fahrgastrekord im Bahnverkehr aufgestellt.

Land führt SH-weites System zur Einrichtung von On-Demand-Shuttles ein

Zwischenergebnis der Autozug-Studie: Betrieb auf der Marschbahn unter Oberleitung technisch möglich