Neuigkeiten

im Zuge der Erstellung des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) 2027–2031 veranstaltet NAH.SH gemeinsam mit dem Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein mehrere online Dialogveranstaltungen, um Anregungen und Hinweise von Fachpersonen und Bürger*innen schon vor der Finalisierung des LNVP zu erhalten.

Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Westerland soll zur klimaneutralen Verkehrsachse der Westküste werden. Züge sollen dort ab Anfang der 2030er-Jahre statt mit Diesel elektrisch unter Oberleitung fahren. Das Land Schleswig-Holstein hat nun Planungsbüros für die Elektrifizierung per Oberleitung und den Streckenausbau gebunden.

Schleswig-Holstein und Hamburg steigen in die Vorplanung zur Reaktivierung der Bahnstrecke Hamburg-Geesthacht ein.

Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) und die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Schleswig-Holstein (ZUG.SH) haben einen Geschäftsbesorgungsvertrag geschlossen. Mit diesem wird die zukünftige Zusammenarbeit der beiden Häuser geregelt.

Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein wird 10 Jahre alt und hat neben vielen Meilensteinen bei Tarif, Kommunikation und Angebotsverknüpfung im Jahr 2023 einen Fahrgastrekord im Bahnverkehr aufgestellt.

Land führt SH-weites System zur Einrichtung von On-Demand-Shuttles ein

Zwischenergebnis der Autozug-Studie: Betrieb auf der Marschbahn unter Oberleitung technisch möglich   

Land startet Ausschreibung für die Bahnnetze Mitte/Süd-West

Die Verkehrsleistung auf den Strecken Kiel/Flensburg/Tinglev – Hamburg und
Wrist/Itzehoe – Hamburg wird neu vergeben. Die Vergabeentscheidung wird voraussichtlich im Frühjahr 2025 fallen.